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Gardez vos chenilles caoutchouc en forme avec quelques conseils pratiques

Il peut être facile d'assurer un peu de protection de votre équipement de chenilles en caoutchouc. Vous avez vu ce qui pourrait arriver. Des opérateurs travaillant sur des surfaces inappropriées voient apparaître des fissures dans le caoutchouc ou pire – de gros morceaux de la chenille se détachent.

Soyez proactif. Prendre des mesures pour préparer la machine pour le traitement défavorable à l'avance, puis informer les opérateurs comment opérer les machines sur chenilles. Offrir les conseils suivants pour aider à garder votre équipement en marche et votre retour sur l’investissement dans la bonne direction.

Maintenir le train de roulement
Si les pièces du train de roulement commencent à s’user, remplacez-les rapidement. Les dents usées du barbotin peuvent retirer les inserts métalliques des chenilles, et les galets usés peuvent couper la zone de guidage de la chenille, causant de graves endommagements. En outre, il est important d'utiliser un nettoyeur de pression pour nettoyer le train. Négliger le besoin de le nettoyer peut entrainer que  les mécanismes de recul tombent en panne, et par conséquent les câbles des chenilles se cassent.

Eviter trop de tension
Toujours se référer au manuel du fabricant de la machine pour la bonne tension, car les différentes machines nécessitent différentes tensions, et vérifiez la tension de la chenille chaque semaine. Alors que certaines personnes croient que maintenir les chenilles trop tendues les fera durer plus longtemps, ce n’est pas le cas. Certaine flexibilité est nécessaire sinon la chenille va réagir de manière similaire à un pneu trop gonflé. Inversement, les chenilles qui sont trop lâches peuvent éventuellement endommager les taquets autour de la roue d'entraînement planétaire.

Rester sur la bonne voie
Faire sortir la chenille de la zone de guidage lors des travaux peut causer de graves dommages. Lorsque la dislocation est partielle, un opérateur expérimenté pourrait repositionner les chenilles avec une série de manœuvres, mais si la chenille est complètement sortie de la voie de guidage, la machine devra être déplacée dans une zone de niveau stable pour que les chenilles soient repositionnées.

Eviter les bordures
Conduire autour et sur des bordures met un stress excessif sur les chenilles, ce qui peut causer la dislocation des chenilles. Si les chenilles restent en place, le stress pourrait causer des fissures dans le caoutchouc. C’est l’effet du domino qui suit: des morceaux de caoutchouc se détachent et les câbles d'acier internes sont exposés à l'humidité, ce qui conduit à la corrosion et, finalement, à la destruction de la chenille.

Conduire avec précaution
Même si les chenilles ne peuvent pas creuser comme les pneumatiques, évitez les objets pointus. Des débris pointus peuvent provoquer le découpage de morceaux de caoutchouc, ce qui peut réduire l'efficacité de la chenille et éventuellement endommager les câbles d'acier internes. Lorsqu'il s’agit de terrain agressif, les chaînes en acier peuvent être une meilleure option.

Éviter les contaminants
Produits chimiques, l'huile, le sel et le fumier de ferme, ainsi que d'autres ingrédients abrasifs, peuvent faire des dégâts sur les chenilles, provoquant le caoutchouc de se détériorer. Évitez ces éléments, si possible. Aussi, gardez un œil sur l'huile hydraulique et la graisse qui peut s’écouler de la machine sur les chenilles. Si les chenilles deviennent exposées à l'un de ces éléments, rincez-les immédiatement.

Vérifier les tailles
Assurez-vous que la taille des chenilles corresponde à la puissance de la machine. Si la machine a plus de puissance que la tension de la chenille, un patinage - et après des dommages d'usure - se produira. Lorsque la bande de roulement a un profil directionnel, évitez les vitesses élevées lors de mouvements au sens inverse, ceci provoquera un stress inutile sur vos chenilles. Mettre un avis sur le tableau de bord peut aider à rappeler les opérateurs de cette spécificité.

Tourner régulièrement
Les chenilles en caoutchouc doivent être tournées périodiquement pour assurer une usure égale de la bande de roulement. Quand il vient le temps de remplacer les chenilles, remplacez les deux en même temps. Remplacer une seule chenille peut provoquer des problèmes d'alignement et d’endommagement du train.

Rester tranquille
Peu importe le type du train de roulement, les chenilles en caoutchouc vont s’user progressivement. Pourtant, éviter de conduire en travers des pentes et de faire des virages rapides et serrés, car ceci peut accélérer le processus d'usure.

Eviter la lumière directe du soleil
Lorsque la machine est garée pendant de longues périodes de temps, assurez-vous qu'elle est sous l'ombre ou couvrir les chenilles avec une bâche ou un voile. La lumière du soleil est un ennemi naturel de tout produit en caoutchouc, y compris les chenilles en caoutchouc. Cette seule action préventive peut doubler la durée de vie de la chenille.

Entreposer les chenilles correctement
Lorsque les chenilles ne sont pas en cours d'utilisation, stockez-les dans un endroit frais et sec, et leur permettre de reposer sur leurs côtés dans une position détendue pour éviter les sertissages et les plis. Si les chenilles sont laissées sur la machine, utiliser le véhicule au moins une fois toutes les deux semaines pendant environ cinq minutes pour aider à maintenir l’élasticité de la chenille et éviter que les chenilles deviennent déformées. Si une machine a des fissures superficielles dans le caoutchouc, ceci peut être réparé, mais souvent le correctif n’est que temporaire. Si les endommagements sur les chenilles sont si graves que les câbles d'acier internes ont commencé à briser, l'ensemble devra être remplacé. Il est plus facile, plus rapide et moins cher si ces dommages peuvent être évités.