-
Aucun temps d'arrêt!
Solution de pneus increvables.
Jusqu'à 3,500 heures sans crevaisons
pour atteindre de vrais économies!
Demander un devis -
Effet de souplesse
L'effet "Eponge" aide à diminuer
les rebonds et assure une meilleure
absorption du shock.
Demander un devis -
Crampons profonds
Une empreinte large et des crampons
plus profonds assurent une meilleure
stabilité et traction sur le terrain.
Demander un devis -
Elastisité et souplesse
Résistance aux crevaisons et longévité.
Une conduite souple sans rebonds.
Coût horaire inférieur par rapport aux
pneumatiques ou aux pneus
remplis de mousse.
Demander un devis -
-
-
McLaren Premium Forklift Tires
Designed and built for heavy loads and extreme endurance
Demander un devis -
McLaren Premium Forklift Tires
Superior compound prevents heat buildup and debonding
Demander un devis
Pneus Pleins Souples pour Pneus chargeuse
Pneus chargeuse
Sur une chargeuse, un pneu crevé est un vrai souci. Les pneus McLaren pour chargeuses utilisent la technologie semi-pneumatique propriétaire de Nu-Air pour éliminer le risque de crevaisons et garantir un fonctionnement sécurisé et sans interruption des chargeuses frontales. En matière de pneus, les sociétés minières, de manutention des matériaux et de gestion des déchets peuvent désormais trouver une solution garantissant sécurité, stabilité et coût horaire réduit pour leur équipement.
Les pneus Nu-Air peuvent supporter les charges extrêmes de divers modèles de chargeuses dans différentes conditions de travail. Le modèle DT de McLaren est idéal pour les travaux industriels où le risque de crevaison et d'endommagement est élevé, notamment dans les parcs à ferraille, les zones de chargement et d'exploration minière découverte.
- Dimensions : 17.5x25 ; 23.5x25 et 26.5x25, 18.00-20
- Applications : Modèle hors route pour une utilisation dans la poussière, la terre, le sable, la boue et la neige, ou pour l'exploitation de carrières et de mines
Semi-Pneumatic Technology™ : Une technologie de pneu plein souple résistant aux crevaisons.
Les pneus Nu-Air sont conçus à la base de la technologie semi-pneumatique propriétaire de McLaren. Ils associent à la fois la durabilité des pneus pleins et le confort des pneumatiques à l'air. Les trois couches de composés de caoutchouc et les ouvertures coniques garantissent un effet d’amortissement pour une meilleure absorption des chocs. Cette technologie McLaren empêche les crevaisons et améliore ainsi la productivité de votre machine.
Le modèle AT est le choix le plus pratique pour les applications de charges lourdes sur des surfaces abrasives telles que l'asphalte et le béton. Ces pneus pour chargeuses garantissent des performances optimales dans des conditions boueuses et humides, grâce aux propriétés autonettoyantes du modèle AT.
- Dimensions : 17,5x20 ; 20,5x25 ; 23,5x25 ; 26,5x25 ; 29,5x25 et 35/65-33
- Applications : conviennent pour n'importe quel terrain mais ils seront au meilleur de leur performance sur des surfaces abrasives telles que le béton, l'asphalte et le ciment.
Semi-Pneumatic Technology™ : Une technologie de pneu plein souple résistant aux crevaisons.
Les pneus Nu-Air sont conçus à la base de la technologie semi-pneumatique propriétaire de McLaren. Ils associent à la fois la durabilité des pneus pleins et le confort des pneumatiques à l'air. Les trois couches de composés de caoutchouc et les ouvertures coniques garantissent un effet d’amortissement pour une meilleure absorption des chocs. Cette technologie McLaren empêche les crevaisons et améliore ainsi la productivité de votre machine.
Empreinte large:
Bande de roulement large offrant une plus grande surface de contact avec le sol, réduisant ainsi la pression et prolongeant considérablement la durée de vie du pneu.
Les pneus RT pour chargeuses sont faits pour des applications personnalisées ; ils constituent une solution spéciale pour les terrains hors route les plus hostiles comme les parcs à ferraille et les carrières. Avec des sculptures plus profondes que la norme industrielle, le modèle RT est la solution optimale en matière de pneus pour une traction maximale sur les terrains difficiles.
- Dimensions : 18.00-25
- Applications : Roches, ferraille et débris
Semi-Pneumatic Technology™ : Une technologie de pneu plein souple résistant aux crevaisons.
Les pneus Nu-Air sont conçus à la base de la technologie semi-pneumatique propriétaire de McLaren. Ils associent à la fois la durabilité des pneus pleins et le confort des pneumatiques à l'air. Les trois couches de composés de caoutchouc et les ouvertures coniques garantissent un effet d’amortissement pour une meilleure absorption des chocs. Cette technologie McLaren empêche les crevaisons et améliore ainsi la productivité de votre machine.
Les pneus OTR avec modèle SS sont le choix le plus pratique pour les applications impliquant de lourdes charges et se déroulant sur des surfaces lisses recouvertes d'asphalte et de béton.
- Dimensions : 17,5x25 ; 18.00-25, 20,5x25 ; 23,5x25 et 26,5 x 25
- Applications : Asphalte et béton lisses
Semi-Pneumatic Technology™ : Une technologie de pneu plein souple résistant aux crevaisons.
Les pneus Nu-Air sont conçus à la base de la technologie semi-pneumatique propriétaire de McLaren. Ils associent à la fois la durabilité des pneus pleins et le confort des pneumatiques à l'air. Les trois couches de composés de caoutchouc et les ouvertures coniques garantissent un effet d’amortissement pour une meilleure absorption des chocs. Cette technologie McLaren empêche les crevaisons et améliore ainsi la productivité de votre machine.