• Aucun temps d'arrêt!
    Aucun temps d'arrêt!
    Solution de pneus increvables.
    Jusqu'à 3,500 heures sans crevaisons
    pour atteindre de vrais économies!
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  • Effet de souplesse
    Effet de souplesse
    L'effet "Eponge" aide à diminuer
    les rebonds et assure une meilleure
    absorption du shock.
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  • Crampons profonds
    Crampons profonds
    Une empreinte large et des crampons
    plus profonds assurent une meilleure
    stabilité et traction sur le terrain.
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  •  Elastisité et souplesse
    Elastisité et souplesse
    Résistance aux crevaisons et longévité.
    Une conduite souple sans rebonds.
    Coût horaire inférieur par rapport aux
    pneumatiques ou aux pneus
    remplis de mousse.
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  • Wheel Loader Tires
    Wheel Loader Tires

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  • McLaren Premium Forklift Tires
    McLaren Premium Forklift Tires
    Designed and built for heavy loads and extreme endurance
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  • McLaren Premium Forklift Tires
    McLaren Premium Forklift Tires
    Superior compound prevents heat buildup and debonding
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Pneus Pleins Souples pour télescopique

Pneus télescopique

Les machines de haute portée nécessitent davantage de stabilité que les autres types d'équipement.  Les pneus Nu-Air pour télescopiques réduisent l'effet de rebond pour atteindre une stabilité maximale et un fonctionnement plus sécurisé sur n'importe quel terrain. Les télescopiques utilisés pour la manutention des matériaux et des déchets sont ceux qui tirent le meilleur profit de la technologie anti-crevaison, dont les avantages incluent notamment une durée de vie des pneus 3 à 5 fois plus longue par rapport à n'importe quelle autre technologie de pneu.

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La série DT est la solution de pneu la plus populaire pour les télescopiques compacts en hors route.

  • Dimensions : 13x24 et 14x24
  • Applications : Modèle hors route pour une utilisation dans la poussière, la terre, le sable, la boue et la neige, ou pour l'exploitation de carrières et de mines

Semi-Pneumatic Technology™ : Une technologie de pneu plein souple résistant aux crevaisons.

Les pneus Nu-Air sont conçus à la base de la technologie semi-pneumatique propriétaire de McLaren. Ils associent à la fois la durabilité des pneus pleins et le confort des pneumatiques à l'air. Les trois couches de composés de caoutchouc et les ouvertures coniques garantissent un effet d’amortissement pour une meilleure absorption des chocs. Cette technologie McLaren empêche les crevaisons et améliore ainsi la productivité de votre machine.

Les télescopiques compacts gagnent en popularité et sont présents sur des terrains de plus en plus variés. Afin d'exploiter pleinement les avantages de son équipement de haute portée, l'opérateur doit s'assurer qu'il bénéficie des niveaux d'adhérence et de stabilité adéquats pour le terrain sur lequel il va opérer. Le modèle AT est le choix le plus pratique pour les applications de haute portée sur des surfaces abrasives lisses telles que l'asphalte, le béton et les applications générales en intérieur. 

  • Dimensions : 13x24 et 14x24
  • Applications : Le modèle Nu-Air AT convient pour n'importe quel terrain mais il sera au meilleur de sa performance sur des surfaces abrasives telles que le béton, l'asphalte et le ciment.

Semi-Pneumatic Technology™ : Une technologie de pneu plein souple résistant aux crevaisons.

Les pneus Nu-Air sont conçus à la base de la technologie semi-pneumatique propriétaire de McLaren. Ils associent à la fois la durabilité des pneus pleins et le confort des pneumatiques à l'air. Les trois couches de composés de caoutchouc et les ouvertures coniques garantissent un effet d’amortissement pour une meilleure absorption des chocs. Cette technologie McLaren empêche les crevaisons et améliore ainsi la productivité de votre machine.

Empreinte large :

Bande de roulement large offrant une plus grande surface de contact avec le sol, réduisant ainsi la pression et prolongeant considérablement la durée de vie du pneu.

Solutions personnalisées pour des applications spécialisées.  Sculptures plus profondes que la norme industrielle.

  • Dimensions : 14x24
  • Applications : Roches, ferraille et débris

Semi-Pneumatic Technology™ : Une technologie de pneu plein souple résistant aux crevaisons.

Les pneus Nu-Air sont conçus à la base de la technologie semi-pneumatique propriétaire de McLaren. Ils associent à la fois la durabilité des pneus pleins et le confort des pneumatiques à l'air. Les trois couches de composés de caoutchouc et les ouvertures coniques garantissent un effet d’amortissement pour une meilleure absorption des chocs. Cette technologie McLaren empêche les crevaisons et améliore ainsi la productivité de votre machine.