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KEINE AUSFALLZEITEN!
100% PANNENSICHER. Bis zu 3,500
pannenfreie Stunden für echte Einsparungen!
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Ultimative Stossdämfung
"Schwamm" Effekt reduziert
das Prellen und bietet
Stoßdämpfung.
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ÜBERRAGENDES REIFENPROFIL
Breitere Aufstandsfläche
und tieferes Profil für Stabilität
und Traktion auf jedem Terrain.
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Belastbar und flexibel
Pannensicherheit und Langlebigkeit.
Weiche Fahrt ohne Prellen.
Niedrigere Kosten pro Stunde als
bei pneumatischen oder
schaumgefüllten Reifen.
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McLaren Premium Forklift Tires
Designed and built for heavy loads and extreme endurance
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Pannensichere Reifen für Teleskoplader
Teleskopladerreifen
Maschinen mit hoher Reichweite erfordern mehr Stabilität als andere Arten an Ausrüstung. Durch die Teleskopladerreifen Nu-Air wird der Springeffekt verringert, um maximale Stabilität und einen sicheren Betrieb auf jedem Gelände zu erreichen. Die für Material- und Abfallarbeiten eingesetzten Teleskoplader profitieren am meisten von der durchstichfesten Technologie, durch die im Vergleich zu anderen Reifentechnologien eine drei- bis fünfmal längere Lebensdauer der Reifen gewährleistet wird.
Die DT-Reihe ist die beliebteste Reifenlösung für Teleskoplader für Geländeanwendungen.
- Größen: 13 x 24, 14 x 24
- Anwendung: Für Schmutz, Erde, Sand, Schlamm, Schnee oder Steinbrüche und Bergbauminen geeignetes Geländeprofil
- In OEM-Vergleichstests wurde bestätigt, dass dies der kostengünstigste Reifen auf dem Markt ist
Semi-Pneumatic Technology™: Stichfestigkeitstechnologie für Vollgummireifen
Bei den Nu-Air-Reifen wird die proprietäre Halbpneumatiktechnologie von McLaren verwendet. Die Reifen kombinieren die Langlebigkeit von Vollgummireifen mit dem Fahrkomfort der Luftreifen. Drei Schichten Gummiverbindung und Dämpfungslöcher gewährleisten zur gesteigerten Stoßdämpfung den Polsterungseffekt von Nu-Air. Die Technologie von McLaren verhindert Reifendurchstiche und verbessert damit die Produktivität Ihrer Maschine.
Teleskoplader werden immer beliebter und sind auf zunehmend mehr Arten an Gelände zu sehen. Zur vollständigen Nutzung der Vorteile Ihrer Ausrüstung mit hoher Reichweite muss der Fahrer sicherstellen, dass die Geräte über den geeigneten Griff und die angemessene Stabilität für das jeweilige Gelände verfügen. Das AT-Profil ist die praktischste Wahl für Anwendungen mit hoher Reichweite auf flachen abrasiven Oberflächen wie Asphalt oder Beton und für allgemeine Anwendungen im Innenbereich.
- Größen: 13 x 24, 14 x 24
- Anwendung: Das AT-Profil von Nu-Air ist für jedes Gelände geeignet, ist jedoch am leistungsstärksten auf der Straße auf abrasiven Oberflächen wie Beton, Asphalt und Zement
Semi-Pneumatic Technology™: Stichfestigkeitstechnologie für Vollgummireifen
Bei den Nu-Air-Reifen wird die proprietäre Halbpneumatiktechnologie von McLaren verwendet. Die Reifen kombinieren die Langlebigkeit von Vollgummireifen mit dem Fahrkomfort der Luftreifen. Drei Schichten Gummiverbindung und Dämpfungslöcher gewährleisten zur gesteigerten Stoßdämpfung den Polsterungseffekt von Nu-Air. Die Technologie von McLaren verhindert Reifendurchstiche und verbessert damit die Produktivität Ihrer Maschine.
Auslegung mit breitem Fußabdruck: Eine Profilauslegung, die mehr Kontakt mit der Oberfläche schafft, wodurch der Bodendruck verringert und die Lebensdauer der Reifen deutlich verlängert wird.
Maßgeschneiderte Lösungen, kundenspezifische Anwendungen – Speziallösung für spezielle Gelände. Tiefes Profil – tiefer als der Branchenstandard.
- Größen: 14 x 24
- Anwendung: Gestein, Schrott und Schutt
Semi-Pneumatic Technology™: Stichfestigkeitstechnologie für Vollgummireifen
Bei den Nu-Air-Reifen wird die proprietäre Halbpneumatiktechnologie von McLaren verwendet. Die Reifen kombinieren die Langlebigkeit von Vollgummireifen mit dem Fahrkomfort der Luftreifen. Drei Schichten Gummiverbindung und Dämpfungslöcher gewährleisten zur gesteigerten Stoßdämpfung den Polsterungseffekt von Nu-Air. Die Technologie von McLaren verhindert Reifendurchstiche und verbessert damit die Produktivität Ihrer Maschine.